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Amortecedores


O QUE É ?
O amortecedor é um componente do sistema de suspensão dos veículos.
A estabilidade, conforto e segurança ficam diretamente comprometidos se os amortecedores nâo estiverem atuando corretamente. Isso é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgate prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão.
Portanto, é importante a verificação periódica dos amortecedores, bem como dos demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão.
COMO FUNCIONA ?
O amortecedor fica localizado na região inferior do veículo (undercar), sendo um elemento de ligação entre a suspensão e a carroceria que controla os movimentos das molas fazendo com que o veículo mantenha a aderência ao solo.
QUANDO DEVE SER SUBSTITUÍDO ?
O desgaste natural dos amortecedores, causado pelo uso, compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão.
Assim, não corra riscos desnecessários. Aconselha-se a troca dos amortecedores preventivamente antes de 40.000 quilômetros rodados.
SHOCKTESTER COFAP ?
Shocktester, teste dinâmico das forças de amortecimento, que avalia as reais condições dos amortecedores, sem a necessidade de retirá-los do carro. Em 3 minutos fica-se sabendo o estado dos amortecedores do veículo.
É um diagnóstico preciso e confiável que indica se o carro pode continuar rodando tranqüilo ou se deve substituir os amortecedores.
RECOMENDAÇÕES FINAIS
Ao trocar os amortecedores, escolha COFAP; é um produto que conhece efetivamente os desafios do solo brasileiro.
A Cofap fabrica amortecedores do tipo hidráulico nos modelos Super, Spa e também os amortecedores pressurizados Turbogás, que se caracterizam por uma maior eficiência quando estão sob solicitação extrema, apresentando melhor rendimento se comparado ao tipo convencional, o que representa uma evolução no conceito do amortecedor.
A Cofap é hoje uma marca globalizada, que está presente nas principais montadoras mundiais e possui fábricas nos Estados Unidos e na Europa.
COMPOSIÇÃO DOS CÓDIGOS
SÉRIES
16
220
225
INTERNO DO TUBO DE PRESSÃO
16
22
22
TIPO
MG
D
MOTO

SÉRIES
B27
GB27
B47
GB47
BL
GBL
L12
GL12
L27
GL27
45
INTERNO DO TUBO DE PRESSÃO 27 30 30 35 27 46
TIPO * * * * * *
* Hidráulico de 02 tubos.
SÉRIES
27
G27
30
G30
32
G32
MP27
GP27
MP32
GP32
INTERNO DO TUBO DE PRESSÃO 27 30 32 27 32
TIPO * * * ** **
* Cartucho
** Estrutural



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